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不鏽鋼鍛（duàn）件鍛造加工脫碳氧化現象是什麽原因？

不（bú）鏽鋼鍛件脫碳（tàn）

鋼料在加熱時，其表層的碳和爐氣中的某些氧化性氣體發生化學反應，造成了鋼料表麵 、含碳量降低的現象稱為（wéi）脫碳。脫（tuō）碳也是擴散（sàn）作用的（de）結果，一方麵（miàn）爐氣中的氧向鋼內擴散，另一方麵爐氣中的碳（tàn）向外表（biǎo）麵擴散，這（zhè）樣使鋼在表麵形成了含碳（tàn）量低的脫碳層。從整個過程來（lái）看，脫（tuō）碳層隻在脫（tuō）碳速度超過氧化（huà）速度時（shí）才（cái）能（néng）形成。

鋼的（de）含碳量越高，脫碳的傾向（xiàng）越大。某些（xiē）合金元素（sù）增（zēng）加脫碳傾向。有些合金元素則能阻碳。而Ni和V對脫碳影響不大。爐氣成分中脫碳能力強的介質（zhì）是水蒸氣，其次是co2和02，後（hòu）是H2,而增加CO量（liàng）可減少脫碳傾向。在中性介質或弱氧化（huà）性（xìng）介質中加（jiā）熱可減少脫碳傾（qīng）向。加（jiā）熱溫度越高、加熱（rè）時間越長，脫碳越嚴重。加熱溫度大於1000℃時，由於（yú）強烈氧化，脫碳作用（yòng）較弱。在（zài）更高溫度（dù）下，由於氧化皮脫落失（shī）去保護作用，脫碳（tàn）將劇（jù）烈發生。

脫碳使鍛件表麵碳（tàn）坩降（jiàng）低（dī），降低強度和耐磨（mó）性能，脫碳層厚度小於加工餘（yú）量時，對鍛件性（xìng）能不產生影響，反之就會影響鍛件質雖。一般防止氧化的措施，同樣可以（yǐ）防碳。影響脫碳的因（yīn）素與氧化一樣（yàng），主要受鋼（gāng）的化（huà）學成（chéng）分（fèn）、爐氣（qì）成分、加熱溫度、加熱時間等因素（sù）影響。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件成（chéng）型技（jì）術（shù）有哪些？

1、複合成（chéng）型

主要是將冷、溫、熱等多（duō）種鍛造工藝結（jié）合起（qǐ）來，取長補短，達到預期效果。複合成型是（shì）各種齒輪、管接頭等高強度零部件的標準鍛造方法。

2、閉塞鍛造

是在封閉凹模內通過一個或兩個衝頭單向或雙向（xiàng）複動擠壓金屬一次成型，獲得無飛邊的精鍛件的成型（xíng）工藝。主要用於生產圓錐齒輪、轎車（chē）等速（sù）萬向節星形套、管（guǎn）接頭、十字（zì）軸、傘齒輪等產品

3、等溫鍛造

鍛件廠（chǎng）在坯料趨於恒定溫度下模鍛。用於變形溫度敏感、難成型的金屬材料和零件，如鈦合金、鋁合金、薄的腹板、高筋。

4、分流鍛造

鍛件廠將毛坯或模具的成型部分建立一個材料的分流腔或分流（liú）通道，以保證材料填充（chōng）效（xiào）果。分流鍛造主要應用於正齒輪和螺旋（xuán）齒輪（lún）的冷（lěng）鍛成型工（gōng）藝。

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如何控製大型鍛（duàn）件鍛造生產過程中的開裂？

大（dà）型鍛件在（zài）主要技術裝備中起著（zhe）關鍵作用，其應力狀態（tài）和工作條件極其複雜和繁重。因此，大型鍛件在主要技術裝（zhuāng）備中的綜合力學性能也有較高的要求。在（zài）、航空等領域，要求更高。不允許出現氣泡、裂紋、白點（diǎn）和大的夾雜物。否則，這些缺陷零件在長期使用過程中極有可能發生應力集中，造成重大事故，造成重大生（shēng）命財產損失。因此，在研究大型鍛件鍛造工藝的過程中，質量問題被（bèi）放在。

鍛件的質（zhì）量與鋼水澆注後大鋼錠的質量、鍛（duàn）造過程中鍛造設備的性能以及鍛造工藝參數的設置密切相關。鋼錠冶（yě）煉技術、液壓機綜合性能參數、鍛造技術的研究與創新一直是（shì）國內外大型鍛件生產技術研發的重中之重。

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